W powiecie kościańskim przeprowadzanych jest obecnie wiele inwestycji. O części z nich, czyli remontach dróg, budowie ścieżek rowerowych, szpitalu i Warsztatach Terapii Zajęciowej rozmawiamy ze starostą Arturem Opasem.

- Lada chwila rozpocznie się długo wyczekiwana przez mieszkańców przebudowa ul. Nacławskiej w Kościanie. Tymczasem jest wiele innych dróg na terenie całego powiatu, które wymagają pilnie remontu. Gdzie możemy zatem spodziewać się robót w tym roku?
- Kontynuujemy i będziemy kończyć w tym roku odcinek Gorzyczki – Donatowo. To jest inwestycja, którą rozpoczęliśmy w 2025 roku, dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Prace po zimie ruszyły pełną parą i są kontynuowane, a termin nie jest zagrożony. Realizuje to sprawdzony wykonawca, jakim jest firma Drogbud, więc myślę, że dotrzyma terminu i jesienią droga będzie gotowa do użytkowania. Poza tym mamy szereg dróg poza samym Kościanem, które wymagają bardzo dużych nakładów i raczej będziemy kierować środki finansowe w tym kierunku. Rozważamy chociażby kontynuację rozpoczętej już kilka lat temu inwestycji jaką jest przebudowa drogi z Żelazna do Lubinia. W ubiegłym roku zrobiliśmy fragment tej drogi, który był najwęższy i przebiegał przez las. Nie spełniał on już w żaden sposób standardów drogi powiatowej, a odbywa się tam ruch autobusów szkolnych. Teraz będziemy pochylać się nad dalszym odcinkiem, bo mamy projekt i pozwolenie na budowę. Generalnie do tematu dróg będziemy siadać na początku kwietnia z Zarządem Dróg Powiatowych i wyznaczać kierunki. Wszystko oczywiście zależne jest od środków finansowych jakimi będziemy dysponowali.

- Co z innymi drogami w samym Kościanie poza Nacławską? Remontu wymaga chociażby pobliska do tej ulicy Dworcowa.
- Rzeczywiście jest to także ważna ulica w mieście i mocno uczęszczana z uwagi na dworzec kolejowy. Jednakże myślę, że lepszym rozwiązaniem będzie kompleksowe podejście do tej drogi, a nie nałożenie tylko asfaltowego dywanika, co polepszy sytuację jedynie czasowo. Tam brakuje na pewno odwodnienia. To oznacza, że trzeba mieć projekt i pozwolenia wodno-prawne. To więc proces długotrwały. Inną ulicą czekającą na remont jest Piaskowa. W tym przypadku składaliśmy dwukrotnie wniosek o dofinansowanie, który został odrzucony. To nie będzie jednakże bardzo kosztowna ulica, więc między innymi o niej zamierzamy rozmawiać z Zarządem Dróg, by remont przeprowadzić własnym sumptem w następnych latach. W Kościanie zostaje nam jeszcze ulica Marcinkowskiego z mostem. Wprawdzie ostatni przegląd techniczny wskazuje, że most spełnia normy, ale trzeba pomału już myśleć o jego remoncie. Tym bardziej, że pojawiają się środki rządowe na wzmacnianie tego typu obiektów. W tej chwili jednakże mówimy bardziej o przygotowaniu tej inwestycji i nie będziemy jej na pewno przeprowadzać w czasie remontu Nacławskiej czy podlegających samorządowi miejskiemu ulic w sąsiedztwie Rynku.

- Poza drogami dla pojazdów z punktu widzenia sprawnej komunikacji i rekreacji ważne są ścieżki rowerowe. Warto poruszyć w naszej rozmowie tę kwestię, gdyż sporo dzieje się w powiecie w tym temacie.
- Mamy dwa projekty dotyczące mobilności. Pierwszy z nich realizujemy wspólnie z gminą Kościan. W jego ramach jedna inwestycja została już zakończona, czyli budowa ścieżki rowerowej z Bonikowa do ul. Spółdzielczej w Kiełczewie. W tej chwili realizowany jest natomiast punkt przesiadkowy w Widziszewie. Niestety inwestycja, która się zatrzymała, to budowa ścieżki rowerowej z Nacławia do Gryżyny. Utknęliśmy na dokumentacji projektowej. Liczyliśmy na to, że ta inwestycja zakończy się przed sezonem letnim i mieszkańcy będą mogli z niej korzystać, szczególnie udając się do letniska w Nowym Dębcu. Wiemy już jednak, że to się nie uda. Będziemy starali się zmobilizować wykonawcę, który realizuje to zadanie w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Tym bardziej, że pozyskane dofinansowanie obliguje nas czasowo do zakończenia tej inwestycji. Problem stanowią tutaj głównie pozwolenia wodno-prawne, gdyż fragment ścieżki przebiega nad kanałem. Z kolei drugi projekt realizujemy wspólnie ze wszystkimi samorządami powiatu, a przypomnę, że pozyskaliśmy na niego 60 mln zł ze środków unijnych. Większość tych inwestycji będzie także realizowana w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. W tej chwili część przetargów jest już wypuszczona, a w części nastąpi to lada moment. Trzeci projekt realizujemy wspólnie z gminą Czempiń. W tym przypadku Czempiń jest liderem, a my jako powiat współfinansujemy ścieżki rowerowe przy drogach powiatowych. Poza tym, podobnie jak w przypadku dróg, w zakresie ścieżek rowerowych pewne inwestycje są też w bliższych i dalszych planach. Jako zarząd powiatu zleciliśmy między innymi Zarządowi Dróg przygotowanie map i wstępnej koncepcji budowy ścieżki rowerowej od planowanego ronda na drodze 308 w kierunku Kurzej Góry. Ten odcinek po wybudowaniu obwodnicy trafi bowiem w ręce powiatu. Z kolei wójt prowadzi rozmowy z Zarządem Dróg Wojewódzkich odnośnie projektowania ścieżki od ronda w kierunku Racotu. Obecna ścieżka nie jest nią tak naprawdę i leży w obrębie terenu Nadleśnictwa Kościan.

- Powiat kościański czyni wiele inwestycji względem szpitala. Miniony rok był chyba dobry dla placówki pod tym względem?
- Zdecydowanie tak. W ubiegłym roku do użytku został oddany całkowicie wyremontowany budynek „starej chirurgii”, w którym obecnie mieści się Oddział Rehabilitacji. Budynek od strony zewnętrznej wrócił do swej formy sprzed 100 lat, a w środku wygląda jeszcze lepiej. Komfort dla pacjentów tego oddziału na pewno w znaczący sposób się polepszył, a oddział ma pełne obłożenie. Kończymy też budowę Zakładu Opiekuńczo-Leczniczego. Jesteśmy już tak naprawdę na ostatniej prostej pod względem tej inwestycji i obecnie toczą się prace wykończeniowe w środku oraz zagospodarowywane jest otoczenie budynku. Uruchomienie oddziału planujemy na 1 czerwca. Obecny kontrakt opiewa na 27 miejsc i już jest do niego utworzona kolejka. Marzyłoby nam się jeszcze zdobycie środków na inwestycje w budynek po siostrach szarytkach.

- Teren szpitala będzie miał zatem dwa ładne wizualnie obiekty. Czy za tym pójdą kolejne zmiany w jego otoczeniu?
- Zmiany będą na pewno, ale stopniowe. Dyrekcja ma plan, jeśli chodzi o dostosowanie ciągów komunikacyjnych do tych, które powstały przy ZOL-u. Ponadto szpital będzie przebudowywał wjazd na swój teren. Została wydana zgoda od konserwatora zabytków na zdemontowanie dwóch przęseł płotu w stronę budynku „chirurgii”. Dzięki temu wjazd będzie poszerzony i piesi zyskają możliwość swobodnego przejścia dzięki wydzielonej dla nich części. Ponadto będzie ustawiona automatyczna barierka do pobierania opłat. Rozebrana zostanie także drewniana budka, która była miejscem dla portiera, którego już nie będzie. Realizacja tych planów nastąpi jeszcze w tym roku.

- Powiat prowadzi ponadto budowę Warsztatów Terapii Zajęciowej w Śmiglu. Kiedy nastąpi zakończenie tej inwestycji i warsztaty będą mogły się przenieść?
- Zakończenie inwestycji pod względem budowlanym jest przewidziane na koniec tego roku. Potem zostanie nam wyposażenie obiektu. W tej inwestycji środki na to są zabezpieczone w projekcie budżetu, więc nie musimy się o nie martwić. Myślę, że najpóźniej w pierwszej połowie przyszłego roku będziemy mogli warsztaty przenieść. Mamy tam zabezpieczonych 50 miejsc dla podopiecznych, a więc o 15 więcej niż obecnie.

::addons{"type":"facebook-encouragement"}