Naszej redakcji udało się ustalić, że samorządy miasta, gminy i powiatu kościańskiego pozyskały wspólnie pokaźną dotację na odnowienie, a w wielu miejscach praktycznie wybudowanie traktu rekreacyjnego wzdłuż kanału Obry, który będzie się ciągnął od Kiełczewa przez Kościan aż po Kurzą Górę.

Ten artykuł jest żartem na prima aprilis. Na razie opisanej inwestycji niestety nie będzie. Publikując taką informację, chcieliśmy zwrócić uwagę władz, że może warto rozważyć w przyszłości przedłużenie traktu rekreacyjnego. Poza tym nawet w samym mieście obszar od ul. Wrocławskiej do Łazienek, a także od strony ul. Piłsudskiego na wysokości targowiska i dalej wymaga jeszcze zagospodarowania. Póki co jednak jest jak jest.

Informacja przez samorządy jest na razie trzymana w wielkiej tajemnicy. Szczególnie miasto chce z nią poczekać na około połowę kwietnia, by nie przyćmić świetnej wizerunkowo wiadomości z początku miesiąca o uruchomieniu komunikacji miejskiej.

Nam udało się jednak przechwycić informację z wiarygodnego źródła i publikujemy ją od razu, by się podzielić dobrą nowiną z czytelnikami. Tym razem więc nie dowiadujecie się o przełomowej dla Kościana inwestycji z Facebooka Urzędu Miejskiego, jak to jest w zwyczaju w tej kadencji. To znaczy rolka z burmistrzem obwieszczającym świetną nowinę z pewnością się pojawi, ale dopiero za jakiś czas. Z pewnością powiat kościański także nie przepuści okazji i nagra coś widowiskowego. Jedynie gmina zachowa urzędowy, ale za to merytoryczny sposób obwieszczenia informacji.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"4593"}

Czego dokładnie ma dotyczyć inwestycja? Chodzi po pierwsze o odświeżenie Kościańskiego Traktu Rekreacyjnego, ale przede wszystkim wydłużenie go znacznie o teren gminy Kościan. Przypomnijmy, że zadanie „Kościański Trakt Rekreacyjny” było realizowane etapami przez 10 lat w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2012. Obejmowało on przede wszystkim zagospodarowanie obszaru Parku Miejskiego im. Kajetana Morawskiego, renowację kościańskiego bulwaru od ul. Marcinkowskiego do Wrocławskiej, a także prace renowacyjne na „Łazienkach” i remont Wieży Ciśnień. To był faktycznie krok milowy jeśli chodzi o zaniedbane przez lata tereny zielone w mieście.

Te prace nie wychodziły jednakże poza miasto. W całym projekcie, choć pokaźnym, pominięto też wiele elementów dotyczących ścieżek pieszo-rowerowych, w tym szczególnie w obszarze od ul. Wrocławskiej do Łazienek. W związku z tym chociażby minionej zimy po opadach deszczu po prostu nie dało się swobodnie przejść ścieżką na wysokości kościańskiego szpitala i tyłach parkingu przy ul. Wyszyńskiego. Użytkowany przez wiele osób i rowerzystów fragment tego traktu po prostu tonął w błocie. Z kolei ścieżki chociażby w Parku Miejskim – choć zbudowane od podstaw  – także w niektórych miejscach po deszczu nie wyglądają najlepiej.

Teraz wszystkie ścieżki zostaną odnowione, a na Łazienkach wykonane od podstaw. Projekt zakłada także montaż barierek w wybranych miejscach przy kanale, a także sporo dodatkowej roślinności, w tym ozdobnych traw i kwiatów. Wyremontowane zostaną także istniejące drewniane kładki na Kanale Ulgi. Wszystko będzie stanowiło bardzo spójny i w końcu jednolity projekt na wzór podobnych traktów w innych miastach, jak chociażby w Kórniku przy jeziorze czy też Wolsztynie.

To jednak nie wszystko. Projekt zakłada także wyjście z główną ścieżką rowerową poza miasto, czyli od mostu Żelaznego w Kiełczewie aż do tamy w Kurzej Górze. Wiemy, że gmina ma już niezbędne zezwolenia od Wód Polskich, do przeprowadzenia takiej inwestycji bezpośrednio przy kanale. Wszystko zostało także uzgodnione z Wodociągami Kościańskimi. Dowodem na to jest m.in. zdemontowanie charakterystycznego łuku z rur nad kanałem w Kurzej Górze przez Wodociągi, które miało miejsce w lutym tego roku. Mimo, że rury były charakterystyczne, nie pasowałyby do wizerunku nowoczesnej ścieżki rowerowej.

Dodajmy, że trakt będzie utwardzony i o wyznaczonym kształcie, ale z naturalnego materiału. Nikt nie zamierza bowiem betonować łąki. Zdecydowanie zyska także trakt z drugiej strony miasta. Wymodelowane zostanie bowiem przejście w Parku za jazem, pod przebiegająca górą obwodnicą Kościana. Z boku powstanie z kolei umocnienie w postaci skarpy, które będzie chroniło ścieżkę przed zalaniem.

Dofinansowanie w wysokości kilkunastu milionów złotych pochodzi ze środków unijnych. Jest szansa na to, że prace rozpoczną się jeszcze w tym roku, ale z uwagi na konieczność ogłoszenia i rozstrzygnięcia przetargów, nastąpi to już na jesień. Główna część inwestycji będzie realizowana natomiast w przyszłym roku, ale warto uzbroić się w cierpliwość i na nią poczekać.

::addons{"type":"facebook-encouragement"}