Sygnalizacja świetlna i ruch wahadłowy na drodze Kościan-Nowy Lubosz [ZDJĘCIA]

Budowa obwodnicy Kościana nabiera coraz większego tempa. W związku z trwającą inwestycją na kolejnym już odcinku wprowadzono ruch wahadłowy. Tym razem pomiędzy Kurzą Górą od strony ul. Chłapowskiego a Nowym Luboszem.

To już trzecie miejsce na terenie gminy Kościan, gdzie w związku z budową nowej drogi ruchem steruje sygnalizacja świetlna i odbywa się on wahadłowo. Najdłużej taka sytuacja ma miejsce na ul. Poznańskiej w Kiełczewie. Tutaj utrudnienia mają związek z budową wiaduktu, który będzie przebiegał nad ulicą Poznańską i będzie częścią nowej obwodnicy.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"5345"}

Drugi wiadukt będzie kawałek dalej, na ul. Czempińskiej w Pianowie. Przypomnijmy, że tutaj obecnie w związku z budową obiektu mostowego droga jest całkowicie nieprzejezdna, ale zgodnie z komunikatem wykonawcy te utrudnienia mają obowiązywać do 26 września.

Już od około miesiąca ruch wahadłowy obowiązuje również na drodze wojewódzkiej nr 308 pomiędzy Kurzą Górą a Racotem. Ma to związek z budową ronda w tym miejscu.

Nowym miejscem, gdzie wprowadzono w tym tygodniu ruch wahadłowy jest odcinek leżący administracyjnie w granicach w Kurzej Góry, na drodze prowadzącej z Kościana do Nowego Lubosza. Tutaj również budowane jest rondo. Z ruchu wyłączony jest również fragment ścieżki pieszo-rowerowej. Poruszający się tym odcinkiem rowerzyści mogą jednakże korzystać z bocznej drogi szutrowej powstałej w polu. W ciągu dnia, kiedy prowadzone są tam roboty budowlane, należy zachować jednak szczególną ostrożność z uwagi na poruszające się tamtędy pojazdy budowlane.

Utrudnienia zatem są w tej chwili duże, ale cieszy szybkie tempo budowy. Zgodnie z harmonogramem, inwestycja ma zostać zakończona w październiku przyszłego roku.

Północna obwodnica Kościana będzie liczyć 4,3 km. W ramach inwestycji powstaną trzy wiadukty (nad ul. Poznańską, ul. Czempińską oraz nad linią kolejową E59) i trzy ronda (na ul. Pułaskiego, Chłapowskiego oraz za Nadleśnictwem Kościan). W obrębie rond przewidziano budowę dróg dla pieszych i rowerów.